近期的鋼價上漲主要還是由于市場預期改善造成的，在政策面逐漸轉向，市場預期變好的情況下，貿易商和鋼廠都存在補庫存的需求，在價格持續下行期間，鋼廠和貿易商的原料和成本庫存就被擠壓到最低，一旦市場變化，將庫存恢復常態就成為最先釋放的需求。目前就是鋼價反彈的第一階段。

    據數據顯示，2013年7月中國制造業采購經理指數(PMI)為50.3%，比上月微升0.2個百分點。另據中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的鋼鐵行業PMI指數來看，7月份為52.5%，年內第二次處在50%的榮枯線以上。兩大PMI指數均出現回升，顯示出我國宏觀經濟已有所趨穩。而從鋼鐵行業PMI分項指數來看，生產指數為52.6%，新訂單指數為57.3%，新出口訂單指數為52.7%，各分項指數均顯示出鋼鐵行業形勢有所好轉。尤其是在回答經營活動預期問題時，樣本企業中回答未來三個月企業經營活動情況預期將轉好的比例高達54%，認為不變的比例為41%，認為轉差的比例只有5%，反映出企業總體對后市預期良好。

    只有下游需求真正釋放才會推動鋼價從反彈到反轉，因為補庫存的需求必然是有限的，一旦恢復正常庫存后，下游需求又沒有真正釋放，市場成交就會大幅下滑，造成鋼價的滯漲，也就是鋼價運行的平臺期。一旦下游需求能跟上釋放，鋼價就會真正進入反轉過程，繼續上漲。三季度末將是鋼價運行的關鍵時期，一方面政策面將會進行新的調整，前期的政策變化會提前進行評估，另一方面，近期持續爆發的鋼貿貸款壞賬是市場的一個隱憂，不可輕視